Bugatti Veyron 16.4
(PT) De um dos mais interessantes hot-hatches de sempre para um dos carros mais performantes do planeta.
Após termos apresentado o Cooper S R56, seguimos para França. Bem... mais ou menos, uma vez que nos referimos a uma marca francesa com investimento alemão. E que investimento que foi o Bugatti Veyron.
Construído com a finalidade de ser o mais rápido carro de estrada alguma vez feito, o Veyron é uma máquina de 1 milhão de euros e 1001 cavalos que promete, e cumpre, performances absolutamente extraordinárias. 2,5 segundos dos 0 aos 100 km/h e 407 km/h de velocidade máxima são apenas alguns dos números.
Não é, de todo, um automóvel lento, mas para todos os efeitos, é o Veyron menos rápido, largamente ultrapassado pelo Supersport, ainda hoje o carro de estrada mais rápido do mundo, com os seus 431 km/h de velocidade máxima.
A miniatura que apresentamos é da autoria da Minichamps e, não sendo a melhor opção nesta escala (o Autoart é sem dúvida alguma o modelo mais completo), continua a ser uma peça de qualidade, pelo que é melhor iniciarmos a nossa review.
(EN) From one of the coolest hot-hatches around to one of the most capable road cars on the planet.
After the R56 Cooper S, we head to France. Well, it’s not that simple, because this is a French brand with German investment. And what an investment the Bugatti Veyron was.
Built with the purpose of being the fastest road car ever made, the Veyron is a million euro, 1001 horsepower machine that promises, and delivers, outstanding performance figures. 0-100 in 2,5 seconds and a top speed of 407 kph are just some of them.
It’s not, by any means, a slow car, but it is the slowest Veyron, largely surpassed by the Supersport, still considered the fastest hypercar ever made, at 431 kph.
This model is made by Minichamps, and while it’s not the best option at this scale (that is clearly the Autoart), it’s still a quality diecast piece, so we better start our review.
Molde / Mold
Em poucas palavras, muito bem feito.
Entre o Minichamps e o Autoart, é difícil decidir qual deles o melhor. O Minichamps tem muito boa apresentação, sendo muito correcto em proporções, especialmente a largura massiva que caracteriza o 1:1. As partes móveis desta peça apresentam folgas muito justas, tudo aparenta ter uma boa montagem, e as cores escolhidas conferem classe a esta peça.
Não é o suficiente para merecer a nota mais elevada, mas fica muito perto disso.
Put simply, it’s very well made.
Between Minichamps and Autoart, it’s very hard to choose the best one. The Minichamps model looks very good, being very accurate in proportions, especially the massive width of the 1:1. The moving parts show some very narrow shutlines, everything is well put together, and the paintjob makes for a classy model.
It’s not worthy of the top grade, but it gets close from it.
Nota Photorevvin' / Photorevvin’ gives: 4/5
Detalhes / Details
Tudo o que é suposto encontrar numa miniatura de um Veyron, está lá. O interior e a bagageira são alcatifados, o motor, muito embora não se possa ver muito do mesmo, tem uma boa apresentação, jantes, travões e pneus têm um aspecto muito realista, e é possível erguer o enorme spoiler.
A questão é, esse mesmo spoiler devia ter um outro de dimensões mais pequenas por baixo, algo que este Minichamps não inclui. Esse detalhe em falta, mais uma vez, retira alguns pontos à nossa apreciação.
Everything you should find on a Veyron model is there. The interior and the trunk are carpeted, the engine, although you can’t see much of it, has a good presentation, wheels, brakes and tyres are very realistic, and you can raise that giant spoiler.
The question is, that same spoiler should come with a smaller wing below it, and this Minichamps doesn’t come with it. That missing detail, once again, spoils a bit our rating.
Nota Photorevvin' / Photorevvin’ gives: 4/5
Qualidade de construção / Build quality
Sendo de uma marca de preços tradicionalmente mais elevados, é de esperar um padrão de qualidade alto.
O único pormenor que nos faz confusão é a excessiva leveza desta miniatura. Algumas peças da Bburago ou Maisto conseguem ser mais pesadas, e dado que o 1:1 pesa tanto quanto uma catedral, é estranho ter um peso-pluma nas mãos.
Being from a traditionally expensive manufacturer, a high quality standard is to be expected.
The only thing that makes us a bit confused is the excessive lightness of this model. Some Bburago or Maisto diecast cars prove to be heavier than this Veyron, and since the 1:1 weighs as much as a cathedral, it feels strange to have a featherweight in your hand.
Nota Photorevvin' / Photorevvin’ gives: 4/5
Relação qualidade - preço / Value for money
Como já frisámos antes, não é uma peça tão bem realizada quanto o Autoart. Mas se se encontrar um bom negócio, como este foi, é possível adquirir o Minichamps por menos de metade do custo do Autoart.
E não é 50% pior, longe disso.
We've said it before, it's not as good of a model as the Autoart. But if you find a good deal, like this was, you can buy the Minichamps for less than half of the Autoart's cost.
And it's not half as worse, far from it.
Nota Photorevvin'/ Photorevvin' gives: 4/5
Avaliação Final / Final Evaluation
Uma representação honesta de um dos mais espectaculares carros de estrada alguma vez construídos. Pode até não se gostar, mas é impossível negar o feito que representa em termos técnicos.
No geral, a Minichamps fez um bom trabalho neste Bugatti. O interior é um dos melhores detalhes desta peça, tendo um aspecto muito realista e utilizando materiais de qualidade, adoramos as jantes cromadas, o spoiler móvel é sempre um ponto a favor, para além de ser um detalhe muito fotogénico, e a combo de cores acrescenta sobriedade à miniatura. Pessoalmente, preferimos um Veyron discreto a um demasiado vistoso. Por questões de marca, essencialmente.
Esta peça, agrada? Pode vir a ser uma compra de qualidade para a tua colecção? Não hesites em ir atrás de um, assim sendo!
An honest representation of one of the most spectacular road cars ever made. You might not like it, but it's impossible to deny its technical achievements.
Minichamps made a good job on this Bugatti, overall. The interior is one of the best features of this model, being very realistic and using quality materials, we like the chromed wheels a lot, the moveable rear spoiler is always a plus, and it's a very photogenic detail, and the color combo adds sobriety to the miniature. Personally, we prefer a low-profile Veyron over a “look at me” one. It's a brand thing, essentially.
Do you like it? Do you think it would be a quality purchase to your collection? Go get it, then!
Nota Photorevvin' / Photorevvin' gives: 16/20
