介绍
T/A车队管理系统针对企业，或是特定的商务部门的车队进行高效管理的一款B端应用。本次任务是Tera-auto前期孵化项目，客户为一家大型国有企业。
问题与挑战
现车队有500辆车，面临着一些问题，如：车调度问题导致车不够用；车的开支成本不透明；部门管理负担重，而且措施有限。而我们同方云就是要为客户提供一套车辆管理平台，帮助客户高效管理车队，节约车队开支，对驾驶员和车安全进行保障，同时帮助客户进行决策分析。
我的角色
— 作为本次项目的UX，一开始我从市场和销售那里了解用户需求（实际产品使用者和领导层），了解市场状况、业务背景、产品需求，然后实地参与分析同类产品的流程。根据需求按照以用户为中心的设计方法，输出用户画像与使用场景，设计出原型。
—后深入用户，到实地考察进行用户访谈，与原型测试。再经内部的交流，组织各个领域专家进行多次评审，结合反馈优化设计。
—待方案确认后，进行高保真设计。
—切图，推动开发，保证UI质量。
业务与产品视角
本次项目涉及：1.乘客端（通过企业微信小程序植入）；2.司机端APP 3 .管理员SAAS : APP轻便版+WEB 我着重参与乘客端，司机端与管理员SAAS的手机应用APP轻便版。
司机端：
1-竞品流程：为了结合自身的需求和更好的设计出产品流程，在设计之前我特意体验了滴滴端顺风车的流程。截屏绘制出来。
1-竞品流程：为了结合自身的需求和更好的设计出产品流程，在设计之前我特意体验了滴滴端顺风车的流程。截屏绘制出来。
2-了解司机：
简约画像(Persona )：
大型国企司机为特定的人员。我们了解到司机年龄分布在35-45岁之间，使用新兴互联网的能力能力较弱。司机的绩效考核和订单完成质量，对自己名下的财产（车和钥匙）的交还，爱护，保养等息息相关。
同理心地图（User journey map)：
同理心地图（User journey map)：
根据前期和客户交谈，和搜集的数据,我通过可视化的方式画出了端到端的体验过程。
司机行为频谱图
车在运行中，遇到的与业务相关的：（涉及到业务的省略）
行驶数据，出险报备，维修保养，违法等
信息的分类整理：
1.涉及业务类（高频，低频）
2.日常工作（与订单相关：未开始，进行，历史）
3.基本信息（钥匙，车，人）
3-原型设计-高保真展示：
为用户设计：
Less is more ,也是现在极简主义倡导的；化繁为简，不打扰用户，更好的去引导用户使用；
信息扁平原则，最大程度去减少用户；
一致体验原则：界面一致，体验操作一致，不同功能模块一致，最大程度减低用户学习成本；
主次原则：根据重要程度和使用频率进行设计，核心功能放在主要位置，同时强调处理，不重要的功能隐藏
乘客端：
1-使用场景：
以企业微信内嵌的小程序申请用车页面,不同于应用端，在乘客端需要在最小量的页面内完成所有的所有操作（功能需求），看到所有信息（数据需求）。
2-申请的场景：
—申请人为乘车人 ，一对一填写订单；
—申请人不为乘客，帮别人（一人或者是多人申请订单)申请用车。 这时候就有多种情况了。申请人为多个人申请，但是由于身份的不同需要坐在不同的车里；或是按人头数量派不同的车。
那么在申请的订单的过程中，不能按人头数作为单位，而是以车，用车为单位。
3-结束场景：
什么为结束标准？为了考核司机，客户和我们综合考虑以评价星级为节点来结束这个任务流的闭环。
管理员端SaaS便携版展示
视觉设计：
为环境设计：
-不管什么应用环境，红黄蓝绿的色值传播最远、最抢眼；
-安全色能够使人们对威胁安全和健康的物体和环境作出尽快的反应，以减少事故的发生频率；
-安全色表达信息安全，表示禁止，警告，指令，指示，指令等意义。
-本次设计，主色调采用安全色蓝色，辅助色部门为了提醒，指令的使用红，黄，蓝。
