Voltair // Vertical Turbine

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  • Voltair
    Vertical Turbine // 2011
  • As melhores condições eólicas estão normalmente situadas em zonas remotas, distantes das grandes cidades onde grande parte da energia eléctrica produzida é requerida. Existem, contudo, bons recursos eólicos em ambiente urbano que continuam por explorar. Um objecto em movimento, fruto da sua aerodinâmica e velocidade produz um rasto de vento com a mesma direcção que a sua e que se vai dissipando na sua retaguarda. Quanto maior for a velocidade do objecto, maior é a velocidade do vento gerado pelo seu movimento. Neste caso referimos-nos às massas de ar geradas por veículos de locomoção.

    O objectivo deste conceito passa pelo aproveitamento da energia eólica gerada pelo movimento de veículos de locomoção tais como automóveis, motociclos, comboios, etc., através de turbinas de eixo vertical. A energia produzida servirá para abastecer as infra-estruturas de apoio e os seus equipamentos associados, tornando-os auto-sustentáveis. Pretendeu-se a criação de um produto modular, flexível que pudesse ser instalado em locais estratégicos, sejam eles transportes suburbanos, linhas férreas de superfície ou auto-estradas.

    No caso do projecto desenvolvido explorou-se unicamente a implementação das turbinas no eixo das auto-estradas, sobre os separadores de betão (new jersey) que dividem as faixas de trânsito. Cada separador possui um conjunto de turbinas e está conectado aos contíguos através de um “switch” de encaixe para que, no caso de um acidente significar o desvio da barreira, este se desconecte automaticamente para evitar causar danos nas estruturas eléctricas adjacentes.


    As turbinas seriam aplicadas em lanços de estrada com iluminação ou com infra-estruturas de apoio a estas vias de transporte que requeiram electricidade, tais como bombas de gasolina, portagens ou áreas de serviço.
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    The best wind conditions are usually located in remote areas far from big cities where most of the electricity produced is required. However, there are good wind resources in urban areas that remain unexplored. A moving object, due to its aerodynamic and speed produces a trail of wind with the same direction of the object and that dissipates on its rear. The higher the speed of the object, the higher is the wind speed generated by its movement. In this case we are talking about air masses generated by locomotion vehicles.

    The main purpose of this concept is the use of wind energy generated by movement of transportation vehicles such as automobiles, motorcycles, trains, etc., through vertical turbines. The energy produced will be used to supply the support infrastructures and its associated equipment making them self-sustaining. It was intended to create a simple modular product, which could be installed in strategic locations, whether subway, railways or motorways.

    In this project we solely explored the implementation of the turbines in motorway axes, on top of concrete barriers (new jersey) that divide traffic lanes. Each barrier has a set of turbines and is connected to contiguous through a connect "switch". In case of an accident that provokes deviation of the barrier, it automatically disconnects to avoid damage on the electrical structures closer together.


    The turbines would be applied to sections of road with lighting or support infrastructures that require electricity such as toll roads or service areas.