Улица Ленина - одна из центральных и первых улиц Тюмени, важнейшая транспортная артерия. Протяжённость — около 2,5 километров. Вдоль улицы расположены памятники культурного наследия, площади, скверы, торговые и офисные помещения, корпуса ТюмГУ. Внешний облик значимых улиц города напрямую влияет на формирования комфортной городской среды.
С помощью благоустройства данной территории возможно решить ряд функциональных, социальных, транспортных и архитектурно-художественных задач.
Приоритетные цели проектирования:
- Разработать актуальные типовые решения городского благоустройства для комплексного решения схожих по типу и функциональной нагрузке зон
- Разработать уникальные решения благоустройства значимых функциональных и исторических зон
- Предложить комплексное решение по ключевым направлениям: мощение, озеленение, освещение и декорирование
- С учетом исключительной важности ул. Ленина в рамках общегородской структуры, предложить решение отвечающее задачам городского значения
Приоритетные цели проектирования:
- Разработать актуальные типовые решения городского благоустройства для комплексного решения схожих по типу и функциональной нагрузке зон
- Разработать уникальные решения благоустройства значимых функциональных и исторических зон
- Предложить комплексное решение по ключевым направлениям: мощение, озеленение, освещение и декорирование
- С учетом исключительной важности ул. Ленина в рамках общегородской структуры, предложить решение отвечающее задачам городского значения
Проектом предусмотрены следующие этапы благоустройства:
1) Внедрение велосипедной инфраструктуры. С каждой стороны улицы предполагается размещение велодорожек с односторонним движением. Проект демонстрирует возможность создания замкнутой системы велодорожек в рамках ул. Ленина – ул. Республики. Подобное решение позволит расширить вариативность маршрутов движения велосипедистов в центре города.
2) Предполагается обновление дорожного полотна проезжей части и его расширение. Планируется замена элементов мощения тротуаров. С помощью гранитных элементов мощения различного формата и цвета будут выделены зоны для движения пешеходов и велосипедистов.
3) С учетом выше озвученных масштабных изменений предполагается обновление озеленения вдоль улицы.
4) Замена опор освещения с учетом расширения улицы так же становится необходимой. Предполагается подземное размещение сети электропроводки.
5) С помощью малых архитектурных форм сделаны акценты на ключевых исторических и функциональных зонах.
6) Разработаны три варианта остановочных комплексов.
1) Внедрение велосипедной инфраструктуры. С каждой стороны улицы предполагается размещение велодорожек с односторонним движением. Проект демонстрирует возможность создания замкнутой системы велодорожек в рамках ул. Ленина – ул. Республики. Подобное решение позволит расширить вариативность маршрутов движения велосипедистов в центре города.
2) Предполагается обновление дорожного полотна проезжей части и его расширение. Планируется замена элементов мощения тротуаров. С помощью гранитных элементов мощения различного формата и цвета будут выделены зоны для движения пешеходов и велосипедистов.
3) С учетом выше озвученных масштабных изменений предполагается обновление озеленения вдоль улицы.
4) Замена опор освещения с учетом расширения улицы так же становится необходимой. Предполагается подземное размещение сети электропроводки.
5) С помощью малых архитектурных форм сделаны акценты на ключевых исторических и функциональных зонах.
6) Разработаны три варианта остановочных комплексов.
Предложенные решения отвечают современным тенденциям функциональности и интерактивности.
