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FRAGMENTO URBANO / BARRACAS-AVELLANEDA 2018

FRAGMENTOĀ URBANO / BARRACAS-AVELLANEDA 2018
Ā  El proyecto tiene lugar en el sur de la Ciudad AutĆ³noma de Buenos Aires, en un terreno atravesado por el RĆ­o Matanza-Riachuelo y contenido en uno de sus mĆ”rgenes por la Autopista Presidente Arturo Frondizi. Un porcentaje del mismo se emplaza en el barrio de Barracas, mientras otro sector que cruza el riachuelo se encuentra bajo jurisdicciĆ³n del partido de Avellaneda. Se trata de una antigua zona industrial que actualmente se estĆ” consolidando como un barrio residencial.
Ā  Como estrategia urbana se proyecta un fragmento de ciudad que funcione como un gran pulmĆ³n verde en relaciĆ³n a sus alrededores, proporcionando aire puro a travĆ©s de la plantaciĆ³n de especies arbĆ³reas selectas, y del desarrollo de plantas oxigenadoras como parte de la infraestructura propuesta, que colaboran con mejorar el ambiente de la ciudad, reactivando la utilizaciĆ³n de las orillas pensadas como nuevos espacios de actividad urbana.
Ā  De esta manera, se propone vincular el programa arquitectĆ³nico a travĆ©s de un recorrido orgĆ”nico, que nos deriva directamente a la orilla del Riachuelo con un amplio predio pĆŗblico verde, compuesto por especies autĆ³ctonas como son el Fresno, JacarandĆ” y Ligustro, buscando resaltar el ecosistema natural en ambas orillas.
Ā Se diseƱan como unidad proyectual, manzanas que se adaptan a la trama urbana existente, conformadas por componentes (tipologĆ­as barra) diferentes en sus alturas y densidades en relaciĆ³n a su vĆ­nculo con el tejido de la ciudad existente: Los bloques frentistas se proyectan en una escala mayor a los bloques internos buscando contener y delimitar el pulmĆ³n urbano propuesto; el programa arquitectĆ³nico estĆ” compuesto por un 55% de viviendas, y un 12% de comercio resuelto en las plantas bajas de las dos manzanas mĆ”s prĆ³ximas al riachuelo y en el sector bajo-autopista, liberando asĆ­ el recorrido peatonal de los usuarios. El carĆ”cter de cada manzana, estĆ” dado por las especies arbĆ³reas identitarias de cada pulmĆ³n, que definen y guĆ­an el recorrido orgĆ”nico propuesto. AsĆ­, el paisaje urbano deja de ser pasivo, para convertirse en un paisaje activo y cambiante, dado por las alturas y el clima que ofrece cada especie seleccionada: Acacia bola, Paulownia tomentosa, Alamo plateado.
Ā  El recorrido continĆŗa en los alrededores del Riachuelo, planificado como un frondoso y amplio espacio pĆŗblico que se abre a la ciudad y contiene cuatro plantas purificadoras de agua contempladas dentro del 8% de infraestructura que plantea la distribuciĆ³n programĆ”tica del proyecto. Estas plantas utilizan el sistema de fitorremediaciĆ³n, para lograr la descontaminaciĆ³n del agua residual de manera orgĆ”nica y recuperar el equilibrio natural del ecosistema. Se trata de una tĆ©cnica que aprovecha la capacidad de plantas oxigenadoras como son: Elodea, Myriophyllum, Ceratophyllum, Vallisneria, para absorber, acumular y metabolizar contaminantes presentes en el agua del riachuelo.
Ā  El restante 25% de programa se resuelve en torres con oficinas de trabajo, implantadas en relaciĆ³n a la autopista y liberando el nivel 0, buscando complementar la permeabilidad propuesta en las plantas bajas de los bloques de tipologĆ­a barra, y fomentando, de esta manera, el recorrido peatonal y uso recreativo del los espacios libres del proyecto, entendidos como el gran pulmĆ³n verde de nuestro fragmento de ciudad.

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