「工程是什麼？工程就是要realize!」機械工程概論課堂上，鄭榮和教授這麼說著。相信就是這句話吸引了多數喜歡發掘問題、動手實作解決問題的台大機械人們選擇加入FORMOSUN團隊，並從事電動載具及綠色能源相關的專題活動。2005年鄭榮和老師跟學生們設計、製造、測試完成了FORMOSUN-III太陽能車，並投入澳洲舉辦的世界太陽能車挑戰賽，榮獲世界第五。隔年便開始帶領團隊投入實用型的載具研發，而FORMOTO-I捷能一號燃料電池機車(以下簡稱FORMOTO-I)就是在這樣的背景之下，歷時兩年多的設計製造，在2008年年底誕生了。

FORMOTO-I是一台從頭到尾由學生團隊自製的無汙染電動載具，目標是能達到市售125C.C.機車的性能，從電動馬達、驅動器、電力系統、燃料電池、鋰電池等關鍵零組件進行深入開發，並整合外型分析、結構分析、底盤動態分析，突破過去電動機車的性能障礙，展現電動機車在未來的可能性。正因為所有技術都掌握在自己手中，自然也需要投入相當多的人力跟時間才有辦法把東西實際造出來。FORMOSUN團隊的成員涵蓋了大學部一年級到四年級，以及研究所碩、博士班的同學，將近五十人！這些同學除了週間的專題選修時段固定出席之外，更投入了每週六整天的時間，從事這些「工程」活動。畢竟最終目標就是要造出可用的產品，沒有犧牲就沒有勝利！

取名為FORMOTO-I，捷能1號，代表為了機車的新未來，並有「迅捷」、「節能」或「潔能」的含意。FORMOTO-I使用氫氣作為燃料，經由燃料電池的電化學反應後，生成電，而推動馬達驅動輪子前進。燃料電池反應後，排出的廢氣只有水蒸氣而已，完全沒有污染。FORMOTO-I的性能與125 cc的汽油引擎機車相當，巡航速率為每小時60公里，極速可達每小時85公里，時速0至60公里加速時間約為8秒，加氫一次最長行駛里程為170公里。

未來在台大校園內，相信大家會時常見到FORMOTO-I的身影，因為後續的一連串性能測試，才是用來驗證設計分析跟製造精度的最大考驗。讓我們拭目以待！

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