“ La ciudad se escucha como una música, de la misma manera que se lee como una escritura discursiva” 
(H.Lefebvre)

- ANÁLISIS DE LA PROBLEMÁTICA Y REFERENTES - 
Caso de estudio: Una persona con visión reducida recorre solo la ciudad.
MATERIALIZACIÓN
 
“Para que la ciudad moderna funciones esnecesario que todo circule, que todo fluya, desde el capital hasta el agua,desde la energía hasta la población”  (Remy y Voye, 1992)
 
 
- PLAN PILOTO - 

Se tomó como punto de referenciala estación Aguacatala que hace parte de la línea A del metro de la ciudad de Medellín. A esta estación llegan 4 de las rutas integradas de buses del metro: la ruta170-I, la 132-I, la 143-I, la 133-II. Además se tomó el recorrido de la ruta 170-I para contabilizar y analizar los paraderos que se encuentran en la trayectoria para transformarlas en subestaciones del sistema incluyente del metro.
 
- COMPONENTES DEL SISTEMA - 
 
HABLADOR PRINCIPAL
 
HABLADOR SECUNDARIO
 
 
LOSA TACTIL
 
 
IMPORTANTE: El diseño de los tableros táctiles cuenta con todas las característicasde rotulación (dimensión-ubicación) que propone la comisión de brailleespañola; de igual manera las losas táctiles están proyectadas con las respectivas normativas dimensionales.
 
Actualmente, parte de los componentes se encuentran implementados en algunas estaciones del Metro de la ciudad de Medellín.
IN-BUS
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IN-BUS

IN- BUS es un proyecto que desarrolla una estrategia de movilidad incluyente para aquellas personas con discapacidad visual total o parcial, perm Läs mer

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