Société de transport de Montréal - STM
Le projet était ambitieux. Nous devions illustrer des moments du quotidien dans l’environnement que la STM contrôle. Il y a : les abribus, les autobus, les stations de métro, les wagons de métro, etc... Il fallait aussi inclure les infrastructures créées pour les personnes à mobilité réduite ou les non-voyants.
Comment les infrastructures peuvent-elles influencer le voyageur dans les transports en commun? Ouf!
Nous avons fait beaucoup de photos (3500 et +). Évidemment, beaucoup des photos très techniques et très peu artistiques. Je vous donne un exemple : lorsqu’un non-voyant veut payer son passage en métro, il y a un petit branchement pour mettre une paire d’écouteurs dans le distributeur de tickets. Il pourra, de cette façon entendre et savoir ce qu’il achète et combien ça lui coute. Détails vous dites!
Contrat qui m’a fait beaucoup apprendre sur notre système de transport montréalais.
Les places réservées à l'intérieur du métro Azur.
L'entrée d'une personne non voyante dans une station de métro.
À chaque extrémité des quais, un endroit spécifique est fait pour l'embarquement des fauteuils roulants. Le plancher est plus haut pour aider l'entrée dans le wagon.
Photo de l'équipe de gauche à droite ; Julie Cadieux (STM), Luc Vachon (Assistant photo), Lucy Besson (Maquilleuse-coiffeuse), Patrick Bourque (Photographe) et Julie Girard (STM - image de marque)
