Signorina Giulietta
Costa da Caparica, 17h de um dia de semana.
Zona de praias, surf, bons restaurantes à beira-mar, e naquele dia, o ponto de encontro combinado entre nós e o Tiago, o mesmo Tiago que marcou o início das sessões da Photorevvin', com o seu Rover 216 Sportcoupé. No entanto, o britânico de coração japonês ficou em casa, uma vez que o destaque será dado a uma signorina vestida de branco, um Alfa Romeo Giulietta, com o cuore 1.6 JTDm. É este o companheiro diário deste já nosso amigo, um segmento C de estilo incontestável, poupado nos consumos mas cumpridor no que toca ao prazer de condução. E durante uma quantidade considerável de horas, tem como missão criar empatia com as nossas lentes, o que não se adivinha nada complicado de concretizar.
O spot no qual damos o pontapé de saída para esta sessão teria muita história para contar se falasse. Por várias vezes, foi palco de vários encontros com amigos, aos quais comparecíamos ainda com os nossos primeiros carros, muito antes da Photorevvin' se materializar, e o hábito prolonga-se, ainda que não tão regularmente quanto gostaríamos, até aos dias de hoje. Mais que um local que guarda muitas memórias, e que decerto continuará a criá-las, este parque de estacionamento permite tirar partido de um sem fim de ângulos quando se está de máquina fotográfica em punho, o que torna este Giulietta numa cobaia perfeita.
Tiago, está na hora de manobrares o Alfa. Muito.
Não nos espanta que no nosso ainda pequeno currículo de sessões fotográficas constem registos de hesitações em pegar a quente (Clio RS172), hesitações em pegar... de todo (Corsa A GT), e inúmeros estalidos de metal a arrefecer enquanto os carros posam para uma série de fotos.
Admitidamente, somos muito chatinhos, quer com os proprietários dos carros que fotografamos, quer com as máquinas em si.
Mas a exigência que incutimos em nós passa sempre a quem nos procura, uma tendência comum nestes dias de trabalho muito especiais. Se é certo que o Giulietta motiva “ao quilo” na hora de se tirar a melhor foto possível de detalhe X ou Y, nem por isso deixamos de fazer a cabeça em água ao Tiago para colocar o carro em determinada posição, ao que ele corresponde, mesmo tendo vindo de um dia de trabalho e estando visivelmente cansado. Mas o simples facto de ter atravessado a 25 de Abril em plena hora de ponta, depois de um dia inteiro separado do Giulietta, que esteve a ser meticulosamente preparado durante várias horas só para esta sessão, é prova de que estamos na presença de um petrolhead em geral, Alfisti em particular, verdadeiramente dedicado.
As fotos vão-se acumulando, e com a concentração, as horas voaram. Está a anoitecer, é hora de jantar e a fome já se vai manifestando no estômago. Rumamos do mar ao rio, ou por outras palavras, saímos da Costa em direcção a Cacilhas, para uma farta refeição no excelente “Estaminé 1955”. Se a sobremesa foi Mousse de Chocolate à fatia, o digestivo não foi servido num copo, mas no viewfinder da máquina.
Sim, mais fotos.
Cacilhas possui uma invejável vista para Lisboa e em especial para a ponte 25 de Abril, que se torna ainda melhor com o cair da noite.
Aproveitando uns pontões a caminho do Ginjal, frequentemente ocupados por pescadores, levamos o Alfa até aos mesmos e retomamos a sessão. Segue-se mais uma dose de manobras para enquadrar o carro, sempre acompanhadas de histórias absolutamente mirabolantes que o Tiago nos vai contando enquanto as fotos vão sendo tiradas, sejam experiências com ácido muriático na adolescência, ou o rádio do Fiat Uno do pai que se desligava acima dos 140 Km/h. Se relatássemos aqui todas as histórias que nos foram contadas naquela noite, assim como outras que nos foram contadas em encontros anteriores, bem que poderíamos lançar um artigo denominado “Contos do Improvável” só com os contributos deste nosso companheiro.
O bom ambiente faz com que o tempo, mais uma vez, passe a correr. Passa das 23h, mas ainda não queremos dar a sessão como terminada, pelo que nos deslocamos até a uma instituição de ensino nas proximidades, em busca do toque final que achamos estar ainda em falta.
Trocadilho não propositado.
O tal elemento ausente nas fotos tiradas até ao momento surge na forma de candeeiros de luz branca, que contrastam com a noite que já vai longa e com a vasta escuridão do local. Aproveitando o branco da carroçaria do Giulietta, cujas linhas são ainda mais realçadas pelos candeeiros em questão, produzimos aqui as fotos finais da sessão, que terminam depois de dado o selo de aprovação do Tiago.
Todos estamos cansados, porém bem-dispostos, e, no que toca à Photorevvin', com a sensação de dever cumprido. Despedimo-nos do Alfa e respectivo proprietário, que ainda terão que fazer largos quilómetros até casa, e seguimos logo depois para um conhecido local em que é possível ter comida ao colo sem sair do conforto do carro, para descomprimir enquanto comemos um gelado.
Devíamos considerar uma mudança de nome para “Photofattin' “, que isto de fazer sessões, especialmente as nocturnas, puxa para a ingestão de alimentos pouco saudáveis, tarde e a más horas.
Já passa da 1 da manhã, foram mais de 7 horas de fotos e convívio, e cada minuto valeu a pena.
A Photorevvin' ganha um novo artigo, o Tiago fica com a “frota” totalmente fotografada, e as linhas deste texto foram extraordinariamente fáceis de completar, também porque um dia de trabalho, quando complementado com boa disposição e a companhia um dos mais belos pequenos familiares dos últimos anos, torna-se imediatamente mais leve.
Pedimos à Alfa Romeo que nunca deixe de lançar lufadas de ar fresco visuais no mercado, e terminamos este artigo com uma curiosa frase do Tiago, proferida no decurso da sessão e que subscrevemos na íntegra.
“Este carro já me deu uma ou outra preocupação, mas depois olho para ele...”
Mais uma vez, agradecemos ao Tiago toda a paciência e bom humor que trouxe consigo, e deixamos uma menção especial à Zulimpa, em Caneças, pela excelente limpeza e preparação do carro para esta sessão e à Lory Car Care, que tem cuidado do aspecto visual do carro até ao momento!
