Melhoria na fixação do grampo elástico (2020)
Ainda sobre o estudo relacionado ao engate tipo F, outra ideia que vem sendo desenvolvida é a “melhoria na fixação do grampo elástico”.
O grampo elástico é um componente presente em todo o engate rotativo dos vagões gôndola, tem a função de imobilizar o levantador da castanha e impedir que a mandíbula abra involuntariamente durante a descarga. Caso não esteja conectado corretamente no engate durante a descarga, pode ocorrer a abertura involuntária da mandíbula, desunindo os vagões no cardumper e gerando diversos impactos na atividade.
Grampo elástico instalado no engate ferroviário
Esse componente sempre apresentou problemas, como: grampos faltando, quebrados, amassados, empenados, mal instalados, corrente quebrada e dentre outros.
Grampo elástico amassado com baixa fixação no engate
Através dos estudos foi possível observar que a fixação do grampo na corrente feita pelo processo de soldagem a arco elétrico pode afetar drasticamente o tempo de vida útil do dispositivo. Com a soldagem do grampo na corrente é criado uma zona termicamente afetada no local, fazendo com que as propriedades elásticas do grampo sejam perdidas.
Vem sendo estudado métodos de fixação do grampo elástico que não utilizam a soldagem para uni-los. Um dos mais bem cotados é o uso de corrente com anilha para a fixação do grampo em um cabo de aço. Esse método pode gerando vários ganhos, como: diminuição de retrabalho de soldagem; aumento do tempo de vida útil do grampo; fácil instalação em qualquer ponto da ferrovia e etc.
Grampo elástico fixado por cabo com uso de mangas de crimpagem. modelo criado em SolidWorks
O projeto ainda está em estudo e pretende ser apresentado como trabalho de conclusão do curso de engenharia mecânica no ano de 2021.
