Микрорайон «СИТИ»

•

Микрорайон «СИТИ» жилой массив «Слобода весны», Советский район, город Красноярск.

Видео в хорошем качестве тут: http://vimeo.com/35550644

Объект в городе

Микрорайон «СИТИ» (территория 42,8 га) находится в жилом массиве «Слобода весны» на севере Красноярска в Советском районе. Район «Слобода весны» со всех сторон ограничен магистральными улицами общегородского значения. В настоящее время в районе завершено строительство ледового дворца «Арена-север». Остальная территория представляет собой пустырь свободный от застройки. Рельеф участка спокойный и пригодный для комфортной жилой застройки. Объект расположен в динамично развивающемся районе, в центре пересечения торговых, транспортных и инвестиционных потоков. Микрорайон непосредственно примыкает к мощным транспортным магистралям городского и районного значения, что обеспечивает его короткой связью со всеми районами города, аэропортом «Красноярск» и прямыми выездами на трассы краевого и федерального значения.

Общие принципы проектирования микрорайона «Сити»

Социальная инфраструктура

Средняя школа, 3 детских сада, поликлиника, аптеки и магазины шаговой доступности — основа социальной жизни микрорайона. Он будет связан маршрутами общественного транспорта с каждой точкой города. Близость ТРЦ «Планета», ледового дворца «Арена Север», развивающегося общественно-делового района погружают этот жилой массив с одной стороны в гущу городских событий, с другой — благодаря продуманному планированию и деловой зоне застройки, отсекающей жилую часть от автомагистрали, защищают будущий комплекс от шума и излишней суеты.

Высокие технологии

Инженерное и технологическое оборудование микрорайона будет использовать современные технологии управления зданиями и соответствует высоким архитектурным стандартам. Система «Умный дом» позволит управляющей компании вести круглосуточный мониторинг систем водоснабжения, электроснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а каждому жителю — разумно и эффективно пользоваться ресурсами. Системы видеоконтроля, пожарной и охранной сигнализации и связи будут обеспечивать необходимую безопасность.

Культурообразующая среда

Необходимо создать застройку в масштабе старого города с улочками и торгово-пешеходными бульварами, которые будут наполнены смешанным содержанием. Здесь будут магазинчики и бутики, кафе и рестораны, клубы и бары, небольшие гостиницы и апартаменты, театральные и музыкальные студии, художественные кружки и секции. Сцена в парке будет иметь насыщенную программу — концерты звезд и местных артистов, конкурсы танцев под открытым небом, современная эстрада и театральные выступления.

Мобильность

Это будет город мобильных индивидов. Wi-Fi в общественных пространствах, высокоскоростной доступ в интернет в квартире, включенность в транспортные магистрали города, — сделает обитателей свободными и независимыми.

Экология и здоровье

Здесь будут применены зеленые технологии, которые направлены на сохранение энергии, эффективное использование воды, уменьшения выбросов в атмосферу, улучшения микроклимата зданий. Объекты микрорайона будут подлежать LEED*-сертификации.

В центре микрорайона создаётся ландшафтный парк, со спортивным центром, эстрадой для проведения массовых мероприятий. Здесь будут открытые детские и спортивные площадки. Центральный парк, бульвары, озелененные дворы, территории школ и детских садов объединятся в непрерывное зеленое пространство, в совокупности равной половине территории микрорайона.

Открытый для всех жителей спортивный центр, станет домом для хоккейной и футбольной команд. Многообразие спортивной активности на открытом воздухе не будет прерываться и в холодное время года. С приходом зимы здесь будут появляться каток, детский снежный городок, зимние виды спорта.

Планировочный каркас

Основные принципы диктуют планировочный подход, при котором среда микрорайона активизируется за счет усиления внутренних связей . Для создания непрерывной системы транспортно-пешеходных городских и районных связей, сложившуюся сеть улиц, прерванных свободной от застройки проектируемой территорией необходимо соединить, благодаря чему площадка будет иметь интеграцию со смежными жилыми районами и выход на внешние автодороги.

Створы основных направлений — это продление уже сложившихся створов улиц и дорог районного значение и дополнение новыми местными проездами. Эти направления делят микрорайон на планировочные модули, создавая структурный каркас всей территории.

Планировочные модули

Планировочная структура микрорайона определена сетью, образующей базовые комплексы размером 75×100 метров. Главные улицы микрорайона подразделяют всю территорию на 3 жилых подрайона, разбитых исходя из радиусов обслуживания детских образовательных учреждений и один общественный подрайон, находящийся в центре и включающий в себя общеобразовательную школу и ряд обращенных в парк общественных зданий. Четкая пространственная парцелляция призвана значительно расширить зону комфорта проживающих и работающих здесь людей.

Ключевой подход: возвращение к улице

Чего не хватает современным городам? Почему жизнь в историческом центре по-прежнему остается наиболее привлекательной? Идея жилого микрорайона, созданного исходя из близости к местам приложения труда, утратила свой изначальный смысл. Микрорайон обрекает своих жителей на вынужденную мобильность, так как набор общественных функций этой урбанистической единицы скуден и, в лучшем случае, состоит лишь из предприятий торговли шаговой доступности, и минимального набора объектов социальной инфраструктуры в виде поликлиники, школ и детских садов. Жизнь со временем вносит свои коррективы, выгрызая первые этажи жилых домов под малый бизнес. Как зародыши общественной функции в микрорайонах появляются офисные здания и торговые комплексы. Среда при этом утрачивает качественную привлекательность, не выдерживая транспортной нагрузки. Многополосные транзитные магистрали дезинтегрируют городскую ткань. Микрорайоны как острова, омываемые бушующим океаном, предоставлены самим себе и практически необитаемы большую часть времени. Периметральная многоэтажная застройка микрорайонов враждебна к людям, урбанистический пейзаж утомляет своей монотонностью, а масштаб подавляет индивидуальность. Острая нехватка пространственных ориентиров приводит к психологическому дискомфорту и дезориентации. Равномерно нарезанные лоскуты внутриквартального озеленения погибают в тени домов и под колесами автомобилей, а периметральные пояса шумозащитных насаждений не формируют полноценных рекреаций. Элементы мозаики микрорайона существуют индифферентно по отношению друг к другу. Острый дефицит культурных магнитов усугубляет потребность в мобильности социально активных слоев, а остальное население превращается в приставки к телевизору и интернету. Микрорайон становится местом ночлега, он не интересен городу и самому себе.

Жизнь центра, напротив, подобна калейдоскопу, разнообразна по форме и содержанию. Сосредоточение истории и культуры взбудоражено деловой активностью и сбалансировано жилым спокойствием. Центры обитаемы и днем и ночью. Различные фазы жизни центра только обостряют разнообразие, делают его жизнь насыщенной и полной. Застройка центра сомасштабна человеку, неравномерна по функциональным, объемным и временным критериям, полна метафор, легенд, пространственных и культурных ориентиров, она значительно больше подчинена природному контексту. Многообразие поведенческих сценариев и наложение их друг на друга экспоненциально усиливает интерес индивидуума к пространству. Пространство во времени подобно реке, оно уникально в каждую секунду. Центр живет. Улицы становится местом встреч и прогулок, покупок и ожиданий, питания и общения, отдыха и созерцания. Не отдельные здания, а именно улицы являются главенствующими элементами городской идентичности, поскольку даже площади и парки сформированы именно ими.

Микрорайону недостает улиц, с микропотоками, множественностью сценариев, разнообразием видов и ощущений, с их культурными, спортивными, образовательными и прочими факторами притяжения. Улицы продуцируют социальный сквозняк, который превращает застоявшийся воздух дворов-концентраторов в насыщенный аромат линейных маршрутов, перманентно открывая индивиду новые ракурсы на знакомые пространства. Улицы делают урбанистическую ткань интегрированной, проницаемой и гетерогенной. Непрерывность парков и общественных пространств, квазиквартальная застройка, многослойность и многофункциональность среды, наличие ориентиров и доминант — все это определяющие факторы жизни сбалансированного городского пространства.

Иерархия улично-дорожной сети

Улицы совмещают просторные тротуары, оборудованные уличной мебелью, полосы озеленения, велосипедные дорожки, полосы для движения автотранспорта (по одной полосе для движения в обоих направлениях) раздельные стоянками для временного паркования автомобилей гостей и островками безопасности. В границах микрорайона действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в жилых зонах, т.е. приоритет пешеходов и велосипедистов. Ограничение скорости движения автотранспорта 20 км/ч.

Личный транспорт

Концепция продаж: квартира + места в паркинге. Отдельные квартиры невозможно купить без парковочного места.
Гостевые парковки под центральным парком.

Общественный транспорт

Микрорайон примыкает к мощным транспортным магистралям. Он будет обеспечен всеми видами перспективного общественного транспорта. Кроме автобусного сообщения, высокое развитие получают другие виды пассажирских перевозок.

Грузовая ветка транссибирской железнодорожной магистрали, идущая по северной границе города, в перспективе имеет высокий потенциал включения в интермодальную систему городского пассажирского транспорта. Существующая платформа «Северное шоссе» расположена на севере от микрорайона в створе его главной пешеходной оси.

Проект Красноярского метрополитена предусматривает строительство 2 станций неглубокого заложения вблизи микрорайона. Предложенные проектом станции «Весна» и «Московский тракт» расположены в пешеходной доступности жителей микрорайона.

В настоящее время ведутся дискуссии о развитии в Красноярске сети LRT (скоростного трамвая). Предполагаемая трассировка проходит по улице 9 мая и проспекту Авиаторов).

Функции

Первые этажи всех жилых комплексов — общественные, высотой до 4 метров. Они приспособлены для размещения функции местного значения. Дворы кварталов приподняты для лучшей инсоляции, их пространство принадлежит жильцам. Въезд во дворы ограничен, и возможен только для пожарных машин, карет скорой помощи, мусороудаления и разгрузки мебели.

Безопасная среда микрорайона:

-ориентация улиц на пешехода;
-исключение транзита через микрорайон;
-общественные магниты на каждой улице;
-активность нижних этажей;
-высокий социальный контроль улицы;
-ясная иерархия частных и публичных пространств;

Зеленый каркас

Бульвары — основные элементы зеленого каркаса — организованы таким образом, что всегда приведут пешехода в центральный парк. В то же время можно сказать, что центральное зеленой ядро парка вливается в структуру улиц «зелёными пальцами», которые организуют основные бульвары микрорайона.

Этажность и масштаб

Периметр микрорайона фиксируют кварталы с высотными жилыми зданиями высотой до 25 этажей, которые призваны стать доминантами и пространственными ориентирами. Основная застройка жилых и общественных комплексов формируется из зданий средней этажности и многоэтажных (3-10 этажей). Некоторые улицы, открытые в центральный общественный подрайон, представлены малоэтажными сблокированными домами формата дом-офис, дом-салон, дом-магазин со своими парковочными местами в подземной части.

Этажность и архитектура зданий учитывает разный масштаб восприятия. Комплексы, находящиеся на внешнем периметре, отличаются наличием доминант, крупных композиционных элементов, цельностью фасадов и рассчитаны на восприятие при движении по магистрали на автомобиле. А в глубине застройки этажность зданий понижается к центру микрорайона, формируя комфортную среду для пешехода.

Преимущества жилой застройки средней этажности

Небольшие жилые комплексы периметральной застройки средней этажности создают комфортный городской масштаб с хорошо выраженными улицами и общественными пространствами. Они создают гуманную плотность, поддерживая оживлённую жизнь города.

Малое количество жильцов в пределах одной лестничной клетки:

повышеат безопасность. Если знаешь, кто твои соседи, возникает чувство защищённости;
повышается социальное взаимодействие, которое помогает справиться с коммунальными проблемами и с анонимностью, характерной для больших городов;
даёт возможность организовать людей — соседей по подъезду или по двору , позволяет направлять личные ресурсы на общее благо.

В зданиях средней этажности балконы, террасы, зимние сады усиливают связь с дворовым и общественным пространством. Это создаёт ощущение общности, принадлежности и ответственности.

Периметральная застройка средней этажности облегчает прочтение пространства и чувство ответственности за него. Внутренний двор является переходной фазой между публичной улицей и частным помещением квартиры.

Замкнутые дворы создают ясное разграничение частного и общественного. По сравнению с огороженными забором территориями замкнутые дворы увеличивают безопасность, и не интерпретируются прохожими враждебно. Здания средней этажности могут иметь высокую плотность застройки, они повышают цену земли, интенсифицирует её использование. Высокая многоэтажная застройка не экономит земельных ресурсов. Значительно уменьшается ветровая и теневая нагрузка. Улучшается микроклимат дворов. Большое количество жильцов в высотных зданиях создаёт перегрузку на коммуникациях из-за малого количества точек доступа. Средняя этажность, при такой же плотности, имеет большее количество входов и точек доступа, которые распределяются более равномерно и оптимизируют использование коммуникаций.

Жилой двор. Типология пространств

Дворовое пространство является объектом собственности жильцов. Оно изолированно и ясно разграничено от публичных пространств улиц. Небольшой двор — это переходный элемент между общественной улицей и частной квартирой. Это место, где сообщество жителей-соседей чувствуют себя защищенными с одной стороны, и углубляют социальные связи между собой, с другой. Дворы в микрорайоне «Сити» имеют как общие, так и различные решения по конфигурации, наполнению и благоустройству. Объединяют их такие принципы, как: приподнятый уровень двора, подземный паркинг, сомасштабность пространства с человеком, озеленение крыш.

Особенности и различия определяются в первую очередь конфигурацией жилых блоков, из которых состоит комплекс. Существуют закрытые дворы, где в значительной степени проявляется изоляция двора, а есть достаточно открытые по периметру, где отделение от улицы происходит за счет поднятого двора. Одни дворы имеют высотную блок-секцию, что существенно влияет на пространство двора, а в других комплексах располагаются особые типы городского дома — таунхаусы, к которым прилегают индивидуальные озелененные участки.

Современное благоустройство и наличие игровых площадок для самых маленьких детей — обязательные элементы качественной среды жилого двора.

Жилой двор. Наполнение

Пространство двора — это переходная среда между публичным пространством улицы и приватным пространством дома и квартиры. Двор сочетает в себе элементы того и другого. Наполнение двора, его объекты, мебель, благоустройство должны создавать домашний уют с одной стороны, и понимание коллективной ответственности жильцов за их состояние и использование.

Основными характеристиками такого двора станут:

-детские игровые площадки младших возрастных групп, которым необходим постоянный -контроль родителей;
-яркое благоустройство для восприятия его как изнутри, так и сверху (из окон квартир);
-минимизация автомобильного движения и отсутствие парковочных мест;
-обилие уличной мебели;
-обилие садового и домашнего озеленения;
-качество материалов и элементов двора сравнимое с жилым пространством квартир.