二戰後，因兩航投共導致僅民航空運公司(C.A.T)隨中華國民政府遷至台灣，
而C.A.T半數為外資股份，政府意識到需要一家不受外國勢力影響之航空公司協助中華民國重新成長，
因此以政府為首出資創辦，在1959年9月7日成立了中華航空(China Airlines)。
營運初期多從事軍事活動，
1962 開啟民航服務，也不再從事中華民國國軍服務
1980s 擴張並轉型為客貨運並行發展之航空公司
1962 開啟民航服務，也不再從事中華民國國軍服務
1980s 擴張並轉型為客貨運並行發展之航空公司
華航不只是臺灣航空業共享代碼合作的先驅，
目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線，
同時也是臺灣最大民用航空業者。
以代表性舊標誌「 紅梅揚姿 」 為基礎，變形並加入鯨魚悠游姿態作為新標誌。
雖稱中華航空，實際則以台灣做為其轉運樞紐；歷史上台灣被稱作「 鯤島 」。
「鯤」，是傳說中一種大魚，因台灣於海中隆起之山脈酷似大魚的背部，而有此美稱。
在現代，則大多把鯤解讀為鯨魚，因而以鯨魚作為標誌設計元素。
配色除使用兩種梅花常見的顏色 一 白色及梅紅色，
也加入藍色，在鯨魚的概念上同時代表實際上為海洋國家。
鯨魚在海中時光線從海面滲入水中，
所見朦朦朧朧的光景為發想，
同時也與乘坐飛機時穿越雲層後光線從中透出的景象連結。
設計者 Designer ｜ 陳 千蕙 Tshian-huī Tân
指導老師 Supervisor ｜ 涂 閔翔 Min-Shiang Tu
-此概念為學生課堂作品，非實際提案-
