Une nouvelle porte du Panier
Notice de projet S8 / Étudiante : Esraa ALSHARA ALFAKEER / Professeur: Jean-Marc Huygen
Il est situé au nord du Vieux-Port, c’est « le plus ancien village de France », fondé en 600 avanJ.-C. Depuis lors et jusqu’à aujourd’hui. On peux considérer le panier comme un petit village dans la ville , un monde à part , avec des liens se connecte les autre quartier avec son territoire .
Le nom de ce quartier venant de un boutique s’appelle le panier et de la rue qui passe devant ce boutique . le panier est caractérisée par son architecture, son histoire, son tissu urbain, les bâtiments, les couleurs qui le rendent unique. Le panier est situé à un colline ou les rues étroites compose un tissue urbain compact et dense, les bâtiments sont verticaux 4-5 étage avec des fenêtres aux différent niveau et des toits en pente font un relation avec le ciel. Une dernière caractéristique est l’appropriation des rues devant les maisons :plants , fleur, chaises, et table, , typiques de la culture des pays de la Méditerranée.
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Mon projet vise à concevant un endroit où les maîtres-artisans et les habitant pourraient travailler ensemble. Ici, les artisans n’exerceraient pas seulement leur métier, mais auraient également accès à des installations récréatives et éducatives, les habitant de l’urbe peuvent apprendre à faire et pratiquer ce qu’ils ont appris dans des ateliers et des cours pré-organisés puis les habitants peuvent partagent les produis. Il s’agit d’une installation conçue pour ceux qui souhaitent trouver du plaisir dans leur travail .
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Mon intervention dans l’urbe affirmer :
LA MIXITE :
Proposer un programme adapté à tous les groupes d'âge et intégrer les végétaux à un jardin vertical et sur les toits accessibles.
Proposer un programme adapté à tous les groupes d'âge et intégrer les végétaux à un jardin vertical et sur les toits accessibles.
L’AUTONOME :
Possibilité d’utiliser les déchets comme matières premières , pouvant être utilisées par l’artisanat .
Possibilité de répondre aux besoins des habitants du quartier dans les ateliers.
L'économie d’énergie grâce aux opportunités d'emplois dans l’urbe et se passer d’utiliser les véhicules pour sortir du quartier pour travailler.
Fournir l’urbe avec des espace vert pouvant constituer une source supplémentaire de nourriture. Cela permet une autonomie alimentaire.
Possibilité d’utiliser les déchets comme matières premières , pouvant être utilisées par l’artisanat .
Possibilité de répondre aux besoins des habitants du quartier dans les ateliers.
L'économie d’énergie grâce aux opportunités d'emplois dans l’urbe et se passer d’utiliser les véhicules pour sortir du quartier pour travailler.
Fournir l’urbe avec des espace vert pouvant constituer une source supplémentaire de nourriture. Cela permet une autonomie alimentaire.
Le site a été soumis à plusieurs reprises de construction et s'effondre au fil des ans ,la méthode de positionnement des bâtiments dans certains cas parallèles à la rue de l'évêché et parfois d'autres vertical avec eux.
en suite j'ai trouvé la nécessité de crée un passage ,et bien sur le choix déconstruire le bâti vertical à la rue de l'évêché est plus favorable.
en suite j'ai trouvé la nécessité de crée un passage ,et bien sur le choix déconstruire le bâti vertical à la rue de l'évêché est plus favorable.
LIMITE :
Redéfinir les limites au nord ouest de l’urbe pour proposer un parking dans le but de vider le panier de voitures.
Ouvrir une porte, une transition entre deux quartiers connecte l’urbe avec ses environs.
Redéfinir les limites au nord ouest de l’urbe pour proposer un parking dans le but de vider le panier de voitures.
Ouvrir une porte, une transition entre deux quartiers connecte l’urbe avec ses environs.
MOBILITÉ :
donner la priorité aux piétons dans l’urbe et organiser le mouvement de Véhicules pour se garer dans un parking hors du panier “le village peut être traversé par des moyens de locomotivon communs, et semi-communs. La création des limites permet la densification des constructions, et des espaces piétonniers. Les frontières sont délimitées par des ceintures vertes périurbaines, paysagères.” (Magnaghi) -
donner la priorité aux piétons dans l’urbe et organiser le mouvement de Véhicules pour se garer dans un parking hors du panier “le village peut être traversé par des moyens de locomotivon communs, et semi-communs. La création des limites permet la densification des constructions, et des espaces piétonniers. Les frontières sont délimitées par des ceintures vertes périurbaines, paysagères.” (Magnaghi) -
CENTRALITÉ
Affirmer la porte et la rotule au roture de un arbre existant avec des fonctions et des caractères d’aujourd’hui pour Se félicite des entrants.
Affirmer la porte et la rotule au roture de un arbre existant avec des fonctions et des caractères d’aujourd’hui pour Se félicite des entrants.
